分析電動汽車電機燒毀的原因

　　電動汽車電機在使用過程中的維護工作是廣大客戶朋友關注的方面，汽車電機使用時間過長就可能會發生電機燒毀的現象，為啥會發生這種現象？我們一起分析下：
　　1、電動機發熱
　　電機燒毀時的主要特征是發熱，因此有人認為電機燒毀的原因是由于定子繞組發熱，認為只要采取測量定子溫度來進行保護就可以保護電機不被燒毀。其實不然，電機的升溫和降溫是一個相當緩慢的變化過程，因此，只有對大、中型重要的電動機預埋溫度傳感器，才能實行有效的過熱保護。對于小型電機則相當不經濟。
　　2、電動機過載
　　有些使用場合宅機負載幾乎B定不變，似乎沒有必要安裝過流保護。但有時會發生堵轉使電機過載而燒毀。因此需對電機過載實施反時限特性的保護，一般由過流繼電器或熱繼電器完成。
　　3、電動機斷相
　　電機的損壞大多數是缺相造成的。因缺相造成的燒毀故障占電機燒毀總數的80%。長期以來，普遍的觀點認為，缺相運行將導致電機繞組過熱而損壞，認為利用溫度傳感器監視繞組的溫升是直接、有效的缺相保護方法，但實際情況是，如果電機缺相運行、將會在很短的時間內燒毀。依靠傳統的反時限特性保護或利用監視溫度的方法均無法保護電機的缺相。
　　另一種觀點認為，電機缺相運行將導致斷相瞬間在繞組兩端產生高于額定電壓數倍的反電動勢，使電機繞組擊穿損壞。實踐證明斷相損壞的電機系匝間擊穿短路引起，而定子繞組根本沒有發熱。