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        電動汽車電機的工作原理

        點擊次數:   更新時間:16/10/31 15:46:10     來源:www.elitomelamin.com關閉分    享:
          我們都知道電動汽車電機有交流電機和直流電機之分,如何進行發電供應電機進行工作的,這里的原理不知大家清楚嗎,今天我們就按其分類來分別認識下電動汽車電機是如何完成工作的。
          1、交流電機
          單相異步電機通過電容移相作用,將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。將這兩相交流電分別送入兩組或四組電機線圈繞組,就在電機內形成旋轉的磁場,旋轉磁場在電機轉子內產生感應電流,感應電流產生的磁場與旋轉磁場方向相反,被旋轉磁場推拉進入旋轉狀態,由于轉子須切割磁力線才能產生感應電流,因此轉子轉速須低于旋轉磁轉速,故稱異步電機。
          三相異步電機不必通過電容移相,本身就有相差120度的三相交流電,故產生的旋轉磁場更均勻,效率更高。
          永磁同步交流電動機的磁場由磁鐵產生,轉子線圈通過電刷供電,轉速與交流電頻率為整倍數(分數)關系(視轉子線圈繞組數而定),故稱同步電機。
          轉子線圈通過電刷供電,定子通過線圈繞組產生旋轉磁場的電機,按轉子線圈與定子線圈的串、并聯關系分別稱串勵、并勵電機。
          2、直流電機
          直流電機有定子和轉子兩大部分組成,定子上有磁極(繞組式或永磁式),轉子有繞組,通電后,轉子上形成磁場(磁極),定子和轉子的磁極之間有一個夾角,在定轉子磁場(N極和S極之間)的相互吸引下,使電機旋轉。改變電刷的位置,就可以改變定轉子磁極夾角(假設以定子的磁極為夾角起始邊,轉子的磁極為另一邊,由轉子的磁極指向定子的磁極的方向就是電機的旋轉方向)的方向,從而改變電機的旋轉方向。
          目前,電動汽車上應用廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由于比能量較低,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代。我們也是一步一步跟隨時代發展,不斷研發新的電動汽車電機等設備。

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